Die Wahrheit über die Entladung von zusammen geschaltene Lithium Akkus.

14.11.2023WCS - Geräte
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Die Wahrheit über die Entladung von zusammen geschaltene Lithium Akkus.

 

 

 

Darum entladen sich Akkus die parallel zusammen geschlossen sind unterschiedlich.

 

  1. Wenn Sie zwei parallelgeschaltete Batterien haben, kann trotz der harten Parallelschaltung beider Batterien das BMS der einen Batterie durchaus einen anderen Ladezustand und eine etwas andere Spannung anzeigen als das der anderen. Das liegt als erstes an den unvermeidlichen Messtoleranzen, wie sie jedes Messgerät mitbringt. Dasselbe gilt für die angezeigten Ströme: Wenn das eine BMS bei einer Stromentnahme von 10A eine Anzeige von 11A ausgibt, kann das andere BMS bei demselben Entladestrom durchaus nur 9A anzeigen. Auch hier würden Messtoleranten sicher die wesentlichste Rolle solcher Abweichungen spielen. Dies nur zur Information, dass es sich bei den BMS nicht um hochgenaue Messinstrumente handelt, sondern um eher einfache Messeinrichtungen mit einer relativ großen Messtoleranz. Hier wirkt der psychologische Effekt von direkt in Ziffern angezeigter Messwerte oft verwirrend, weil man direkt angezeigten Ziffern im Allgemeinen mehr zu glauben geneigt ist, als zitternden und oft schwierig abzulesenden Zeigern, wie sie früher an Messeinrichtungen üblich waren. Nicht selten mehr als es in Wirklichkeit gerechtfertigt ist…

 

  1. Die Strommesswertaufnehmer des BMS besitzen im Bereich kleiner Ströme nur eine begrenzte Auflösung. Sie müssen nach oben hin riesige Ströme bis zu 1.000A sicher detektieren und auswerten können, was die Auflösung sehr kleiner Ströme naturgemäß stark erschwert. Man kann, salopp gesagt, auch nicht mit demselben Kameraobjektiv Gebirge und Atome gleichermaßen fotografieren. Also wird es mit der Messauflösung des BMS um niedrigen Strombereich unter 1A schwierig. Oft zeigte das BMS dann trotz fließendem Strom um etwa 0,5 bis 1A nur Null an, was natürlich falsch ist, aber aus technischen Gründen nicht ohne weiteres zu vermeiden ist. Auch in diesem Fall gilt das oben geschriebene: Nicht alles glauben, was so eine Smartfon-App behauptet. 😉

Verwandte Kenntnisse von LiFePO4-Batterien parallel

Zunächst einmal müssen wir wissen, dass bei einer Parallelschaltung von zwei oder mehr LiFePO4-Batterien der Strom, der durch jede Batterie fließt, nicht genau gleich sein kann.
Ein Beispiel: Nehmen wir an, Sie verwenden zwei 12,8V 100Ah-Batterien parallel. Wenn das Batteriesystem an eine Last von 50A angeschlossen ist, kann die Last jeder Batterie nicht ganz genau 25A betragen. Eine Batterie kann mit 23A belastet werden, während die andere Batterie mit 27A belastet wird. Dieser Stromunterschied wird deutlicher, wenn die Last größer ist.

Außerdem wird es mit zunehmender Anzahl parallel geschalteter Betteries immer schwieriger, Strom von jedem Bettery zu erhalten und gleichmäßig an jede Batterie zu leiten. Um die Sache noch komplizierter zu machen, hat jede Batterie einen einzigartigen Innenwiderstand und nimmt/erzeugt daher Strom mit le icht unterschiedlichen Raten.

 

Ursachen des Stromunsymmetrie in LiFePO4-Batterien nach Parallelschaltung

Das Stromungleichgewicht zwischen den Batterien wird durch Unterschiede im Herstellungsprozess von Zellen und Batterien, Unterschiede im Batterieverbindungswiderstand und Temperaturunterschiede zwischen Batterien und anderen Variablen der Feldinstallation verursacht.

Selbst wenn die Batterien in der gleichen Charge hergestellt werden, können ihr Widerstand und ihre Stromversorgungskapazität nicht exakt gleich sein. Und der unterschiedliche Strom in den einzelnen parallelen Zweigen führt dazu, dass der Ladezustand der Batterie (SOC) divergiert. Die Batterie mit der besten Leistungsfähigkeit wird schneller entladen als die anderen. Dann nähert sich der SOC aller Batterien wieder an, da die sich am schnellsten entladende Batterie einen Punkt erreicht, an dem sie nicht mehr so viel Strom an das System liefern kann. An diesem Punkt werden die stärkeren Batterien diejenigen sein, die ursprünglich weniger Energie geliefert haben, nun aber einen höheren SOC aufweisen.

Die Schlussfolgerung ist, dass es für den größten Teil der Lebensdauer des Batteriesystems einen Unterschied im SOC zwischen jeder parallel geschalteten LiFePO4-Batterie geben wird. Der SOC-Unterschied zwischen den Batterien bedeutet, dass selbst bei abgeschalteter Last Wirbelströme zwischen den Batterien fließen, da sie den SOC-Status des parallel geschalteten Batteriesystems ausgleichen müssen. Manchmal können Wirbelströme zwischen Batterien ungewöhnlich hoch sein und dazu führen, dass die Zellen in einen unvorhersehbaren Schutzmodus wechseln.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Entladungskurve einer LiFePO4-Batterie sehr flach ist, so dass es viele Stunden dauern kann, bis der SOC-Wert der Batterien ausgeglichen ist, sobald eine Last entfernt wird. Es ist möglich, dass die Batterien nicht ausgleichen, egal wie lange Sie warten, aufgrund von Diffusionsspannungen, oder was einige als “Oberflächenladung” bezeichnen.

Natürlich kann ein Batteriemanagementsystem (BMS) mit der Unsymmetrie des parallelen Zweigstroms und dem unkontrollierten Wirbelstrom umgehen, aber es kann dieses Problem nicht  komplett lösen und kann nur einen relativ ausgeglichenen Zustand zwischen den parallel geschalteten Batterien erreichen. Sobald der Strom im Parallelzweig höher als erwartet ist, kann sich die Lebensdauer der Batterie verkürzen.

Der Geilste Umbau eines Grand California 680

21.10.2023WCS - Geräte
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Der Geilste Umbau eines Grand California 680

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Der Geilste Umbau eines Grand California 680

hier kommen noch Einzelheiten zum Umbau.

Die Optik kann man bei dem Fahrzeug sehr individuell anpassen, für jeden gibt es hier Möglichkeiten.

 

Die Weltneuheit !

31.08.2023WCS - Geräte
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Die Weltneuheit !

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Lithium – Akku 320 AH, was der alles kann.

 

WCS Mobile Technik

Die Firma WCS Mobile Technik spezialisiert sich seit Jahren auf die Entwicklung/Mitentwicklung von Premium Produkten für den deutschen Reisemobilmarkt.

WELTNEUHEIT 

Zykloon Icepack Fuse 320

Die erste Lithium Batterie mit 5 Polen und integrierten Sicherungen. 

Hier wird die Montage zum Kinderspiel
Deutliche Platz – und Zeitersparnis bei der Montage

– 320 Ampere
– passt unterm Fiat Ducato Sitz
– 5 Pole
– integrierte Sicherungen
– Active Balncer
– Heizung
– Schnittstelle
– integriertes BMS
– 34 kg
– App Steuerung

 

Ein super Projekt ! Ein Wahnsinns Fahrzeug.

15.08.2023WCS - Geräte
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Ein super Projekt ! Ein Wahnsinns Fahrzeug.

 

Das Fahrzeug wurde vom Kunden entworfen und in Auftrag für die Umsetzung gegeben. Eine echte Maßanfertigung was hier gemacht wird. Jeder Schrank jedes Möbelstück wird gebaut wie der Kunde es möchte.

Auch für uns ist es eine Herausforderung, 4 mal 130 WP Solar Hochvoltmodule auf dem Dach, 3000 Watt Wechselrichter und zwei Ladebooster mit 100 A Ladestrom für die 600 AH Lithium – Akkus.

Hier entsteht ein echtes Autarkes Mobil für den Kunden.

Da sind Klima und Internet eher Standart und nebensächlich 😉

 

 

Update der C1 und was es neues gibt

13.07.2023WCS - Geräte
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Update der C1 und was es neues gibt

 

In diesem Video zeigen wir Ihnen, welche Verbesserungen das neue Software-Update 0.1.91 mit sich bringt.

* Visuelle Anzeige der Beutelgröße auf dem Display: XS, S, L, XL * Möglichkeit zum Wechsel zwischen verschiedenen Beutelgrößen * Beutel-Trennen via Schere vor & nach Betätigung Spültaste * Schneller Prozessabbruch über 1x Drücken der Pfeiltaste * Neustart über Drücken der 3 Tasten Groß, Schere & Pfeil * Signalton (Pieps) nach Schubladenöffnung wurde entfernt * Bei Neustart nur noch “Fortschritts-Kreis” zu sehen * Es gibt nur noch die Infoscreens “Zyklus” & “Software” Mit unserem Software-Update können Besitzer ihre Clesana C1 ganz einfach immer auf dem neuesten Stand halten. Egal ob eine Fehlerbehebung auf Basis von Kundenrückmeldungen oder einer verbesserten Anzeige zur einfachen, intuitiven Bedienbarkeit. Clesana informiert, sobald es eine neue Software-Version gibt. In den Release-Note auf www.clesana.com kann man immer nachvollziehen, was sich mit der neuen Version ändert.

 

 

Umrüstung von AGM oder Gel auf Lithium 1:1 möglich ?

04.07.2023WCS - Geräte
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Umrüstung von AGM oder Gel auf Lithium 1:1 möglich ?

 

 

 

Umrüstung von AGM oder Gel auf Lithium 1:1 möglich ?

 

Nein !

Es ist nicht so einfach wie man es sich oft vorstellen mag, so eine Umrüstung bedarf doch schon etwas an Zeit. Warum ? Anpassung der Anschlüsse wie aller Lademedien ( Solarregler, Ladegerät und Booster.) Kabelquerschnitte wie Kabelschuhe sollten auch angepasst werden auf die neuen Anschlüsse wenn diese abweichen.

Anpassung der Kabelquerschnitte : Sollten immer so angepasst werden das was möglich ist auch gewährleistet wird.

Anpassung der Kabelpressschuhe : Müssen an die jeweiligen Anschlüsse angepasst werden, eine Vorschrift die unumgänglich ist.

Anpassung der Ladegeräte wie Solarregler, Booster und Ladegerät : hier muss gewährleistet sein das die richtige Ladekennlienie eingestellt wird.

In einigen Fällen ist es auch wichtig das ein neues Ladegerät eingesetzt wird, da die herkömmlichen Ladegeräte nicht einstellbar sind und auch die Leistung nicht bringen können.

 

 

 

Der Solartest! Endlich kommt die Wahrheit ans Licht

30.06.2023WCS - Geräte
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Der Solartest! Endlich kommt die Wahrheit ans Licht

 

Ein Jahr Solartest haben ergeben das Modul von WCS 130 WP mit 60 V einfach den meisten Ertrag gebracht hat.

Durch die Hochvolt – Technologie in der Kombination mit einem MPPT Regler ist die Effizienz sehr hoch. So ist es möglich einen bestmöglichen Ertrag aus einem Modul zu holen. Grundsätzlich jedoch sollte die Solaranlage für das Wohnmobil immer auf die jeweiligen Bedürfnisse angepasst werden. Denn nur so wird man auch zufrieden sein mit dem Ergebnis.

Solarberatung und Abstimmung auf den verbrauch und deren Anwendung !

 

 

HVP – 130 

130 Watt 56/62 Volt  Modul

Maße  1350 x 530 x 35

Gewicht 8,9 kg

Solarglas ESG

3 Bypass Dioden

IP 65

258 Zellen

10 Jahre Garantie ( auf Modul)

Die coolste Ausstattung die je in einem Adria verbaut wurde.

03.04.2023WCS - Geräte
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Die coolste Ausstattung die je in einem Adria verbaut wurde.

 

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Die coolste Ausstattung die je in einem Adria verbaut wurde.

 

hier bekommt der Begriff Autarkie eine neue Bedeutung.

564 AH Lithium

520 WP Solar Hochvolt Module

3000Watt combi mit 200A Ladestrom und vieles vieles mehr …

Clesana C1 Toilette

Mit diesem Fahrzeug kann man sich ohne Probleme auf eine wunderschöne Weltreise begeben.

 

Zusätzlich hat der Kunde noch eine Volluftfederung, Hubstützenanlage und vieles mehr verbauen lassen.

Dieser Adria ist ein sehr gut ausgestattetes Fahrzeug, hier ist man nicht nur Autark. So macht der Urlaub richtig Spaß.

 

VW Crafter bekommt von EcoFlow einen Power Hub was sind die Vorteile?

30.03.2023WCS - Geräte
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VW Crafter bekommt von EcoFlow einen Power Hub was sind die Vorteile?

 

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VW Crafter bekommt von EcoFlow einen Power Hub was sind die Vorteile?

• 4 Lademethoden: Eingangsleistung mit bis zu 4800 W Solar, 1000 W Generator, 3000 W Landstrom und 1800 W Smart Generator

• Plug-and-Play für einfaches Anschließen
• Kompaktes und integriertes Design, Wechselrichter-Komplettlösung
• Platzsparend durch stapelbare Batterien
• 48-V-System, eine sicherere, kleinere Stromversorgungslösung
• Intelligente Echtzeit- und Fernsteuerung

EcoFlow Power Kits sind die weltweit ersten hochintegrierten Plug-and-Play-Stromversorgungslösungen, die speziell für kleine Häuser und Wohnmobile entwickelt wurden.

 

4 Lademethoden

Auch unterwegs stehen Ihnen zahlreiche schnelle Lademöglichkeiten zur Verfügung. Wir haben eine neue Reihe starrer und flexibler Solarpanele entwickelt, die Ihrem Van eine Solarleistung von bis zu 4800 W verleihen.* Mithilfe Ihres Generators können Sie die Ladeleistung auf 5800 W erhöhen. Verbringen Sie die Nacht auf einem Campingplatz? Dann können Sie Landstrom für zusätzliche 3000 W nutzen. Wenn die Zeit knapp wird, verlassen Sie sich ruhig auf unseren Smart Generator als Notstromversorger.

*Getestet mit einem Produktionsmodell in einer geschlossenen Umgebung mit günstigen Bedingungen. Tatsächliche Ergebnisse können je nach Umgebung, Verwendung und Firmware-Version variieren.

Einfache Einrichtung

Wir haben unser modulares System nach dem Plug-and-Play-Prinzip konzipiert, dass Sie die Stromversorgung Ihres Hauses schnell und jederzeit anpassen können. Stapeln Sie einfach eine Batterie, um die Kapazität zu erhöhen, oder schließen Sie ein Solarpanel an, um die Batterien schnell wieder aufzuladen.

Wir haben Experten, die Sie durch den Installationsprozess führen oder Sie mit autorisierten und seriösen Installateuren in Verbindung bringen.

Integriertes Design

Im Gegensatz zu anderen Stromversorgungssystemen für Wohnmobile vereinen Power Kits fünf Komponenten in einem einzigen Power Hub, der all Ihre Anforderungen an die Stromversorgung erfüllt und Platz, Geld sowie Zeit für die Einrichtung spart. Wir haben unsere Akkus mit 2 kWh und 5 kWh so konzipiert, dass problemlos drei Akkus gestapelt werden können. Auf diese Weise können Sie die Kapazität auf bis auf 15 kWh erweitern.

Platzsparende Lösung

Um Ihren wertvollen Platz zu sparen, haben wir das herkömmliche Power Kit verkleinert, Komponenten integriert, dünnere Kabel verwendet und eine einzigartige stapelbare Batterie entwickelt. Verstecken Sie den Power Hub, die Batterien und anderes Zubehör bequem unter Sitzen oder in einem Schrank.

48 V, eine sicherere, kleinere Lösung.

Power Kits bieten Ihnen eine sichere Stromversorgungslösung mit 48 V für Ihren Van. Ein 48-V-System produziert die gleiche Menge an Strom wie ein 12-V-System – im Gegensatz dazu fließt jedoch nur ein Viertel des Stroms durch dünnere Kabel, wodurch deutlich weniger Abwärme entsteht und der Leistungsverlust reduziert wird.

Intelligente Steuerung

Behalten Sie Ihre Energie zu Hause und unterwegs im Auge – mit einer Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten und Echtzeit-Datenverfolgung, die über die App und die Power Kits-Konsole zugänglich sind. 

Das machen wir und das sind wir !

13.03.2023WCS - Geräte
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Das sind wir und das machen wir!

Eine kleine Vorstellung von unserem Team wie unserer Arbeit.

Wir sind immer auf der Suche nach Verstärkung und freuen und auf Euere Bewerbung.